Замена шаровой опоры в Киеве

Шаровая опора является частью передней подвески — соединяет нижний рычаг (и верхний — при его наличии) с поворотным кулаком. Конструкция опоры включает стальной палец с шаровым наконечником, установленным внутри корпуса (имеющего соответствующую сферическую полость). Для защиты узла от пыли и влаги предусмотрен резиновый пыльник, охватывающий верхнюю полусферу корпуса. Внутри пыльник заполняется густой смазкой (некоторые типы шаровых опор содержат встроенные масленки, через которые можно повторно закачать смазку внутрь узла). Есть конструкции подвески, где шаровая опора является частью рычага (запрессованная в него, либо приваренная). Разумеется, в этом случае стоимость замены шаровой опоры будет значительно выше (так как необходимо менять рычаг подвески). Поэтому чаще всего шаровые опоры представляют собой отдельные узлы, крепящиеся к рычажкам с помощью болтов.

Признаки неисправности

Как и многие детали подвески, неисправные слоевые опоры выдают себя стуком — особенно при езде по неровным поверхностям. Признаком неисправности именно шаровых опор является «зуд» на рулевом колесе из-за повышенной вибрации передних колес (одного или обоих). Чтобы не перепутать эту неисправность с износом ступицы подшипников, лучше провести визуальную диагностику передней подвески (на подъемнике или поочередно вывешивая передние колеса с помощью домкрата):

• если при покачивании колеса от руки, в вертикальном направлении, чувствуется слабое место, то скорее всего нужно «обвинять» подшипник ступицы;
• если слабость ощущается при покачивании в горизонтальном положении, изношенная шаровая опора.

Цены

Замена шаровой опоры

Цена замены шаровой опоры, учитывая относительную простоту данной операции, обычно невелика. Ниже приведен алгоритм замены шаровых опор в двухрычажной подвеске:

1. автомобиль устанавливается на ровную поверхность, затягивается ручной тормоз;
2. ослабляются болты крепления переднего колеса;
3. автомобиль поднимается домкратом (обязательно подложить под колеса опоры! Также рекомендуется подложить под кузов дополнительные опоры – чтобы не производить замену шаровых «на домкрате»);
4. колесные болты откручиваются окончательно – колесо снимается;
5. ослабляется крепление нижней и верхней шаровой опоры (если резьба закисло — лучше предварительно обработать ее спреем WD-40);
6. снимается стопорное пружинное кольцо с приводного вала колеса;
7. с помощью специального съемника отсоединяются сначала верхняя, а затем нижняя опора;
8. немного поднимается рычаг подвески, чтобы легче вынуть верхнюю опору из поворотного кулака;
9. окончательно откручивается крепление нижней опоры;
10. сдвигается поворотный кулак и снимается нижняя шаровая опора (очень важно сдвигать кулак аккуратно, иначе можно повредить защитное кольцо подшипника);
11. в гнездо поворотного кулака устанавливается новая нижняя шаровая опора – и фиксируются креплением;
12. поворотный кулак возвращается на рычаг подвески (аккуратно, чтобы не повредить сальник ступицы!);
13. сверху поворотного кулака устанавливается новая опора (верхняя), кулак подводится под рычаг подвески и прикручивается к нему;
14. все гайки шаровых опор как следует подтягиваются и фиксируются стопорными штифтами (при этом рекомендуется поддомкратить нижний рычаг, чтобы выбрать слабину и лучше затянуть крепление нижней опоры);
15. также рекомендуется спринцевать смазкой новые опоры после их установки;
16. финальный этап: на приводной вал возвращается стопорное кольцо (его тоже рекомендуется предварительно покрыть смазкой);
17. вставляется колесо и прикручивается болтами;
18. из-под кузова убираются упоры, автомобиль опускается из домкрата;
19. колесные болты окончательно закручиваются.

Стоимость замены шаровой опоры можно значительно снизить, если периодически восстанавливать слой смазки. В этом случае узел будет страдать только от естественного механического износа – без прогрессирующего воздействия внешних факторов, таких как пыли и влаги. Однако следует подчеркнуть, что не все конструкции шаровых опор позволяют добавлять под защитный колпачок смазку (т.е. спринцевать опору).

Услуги СТО

Весь список работ СТО

Бренды

Автомобили с которыми работаем

Контакты СТО

Карта проезда и телефоны СТО