Ремонт ходовой в Киеве

Выход из строя ходовой части любого транспортного средства неизбежен, ведь он берет на себя основной удар от воздействия неровного дорожного покрытия и недостаточно аккуратного способа вождения авто. И даже незначительные поломки становятся причиной сбоев при эксплуатации автомобиля. Поэтому наш автосервис предоставляет владельцам возможность выполнить диагностику, а при необходимости выполнить ремонт ходовой.

Причины неисправности ходовой части автомобиля

Ремонт ходовой Киев

Как известно, ходовая часть подвергается нагрузкам, даже когда автомобиль не находится в движении, т.е. Автомастера советуют проводить техническое обслуживание для определения ситуации, сложившейся в этой части одновременно с каждой заменой масла или, если вы слышите несвойственные звуки во время езды, типа постукивания или шума.
Среди наиболее частых причин появления неисправностей автомобиля можно выделить:

  • неодинаковое давление в колесах;
  • низкая цена и погона качество установленных деталей;
  • нарушение схода развала при столкновении с бордюром или участии в ДТП;
  • неотрегулированные зазоры подшипников передних колес;
  • при изменении формы рычагов подвески в передней части;
  • неодинаковая жесткость пружин в стойках;
  • отсутствие или нарушение симметрии и параллельности переднего и заднего мостов;
  • выход из строя подшипника.

Порядок выполнения работ и состав работ

Ремонт ходовой части состоит из выполнения следующих поэтапных манипуляций:

  • Полная диагностика с определением места поломки.
  • Обзор амортизаторов и их замена в случае неисправности.
  • Проверка и замена шаровой опоры (производится в случае, если рулевое управление автомобилем становится более сложным, а передняя подвеска все чаще стучит).
  • Диагностирование подшипника выполняться, если при движении автомобиля постоянно присутствует гул и шум, нарастающий при увеличении скорости. При несвоевременной замене подшипника он начинает клинить, и однажды может заклинить колесо во время движения.
  • Анализ состояния рычагов передней подвески, которые могут деформироваться после наезда на бордюр, тротуар или яму на дороге.
  • Диагностика пружин проводится, если одна из частей автомобиля просела, а в подвеске слышно постукивание. Пружины могут проседать или ломаться.
  • Диагностика ходового автомобиля – длительный и непростой процесс, а его выполнение зависит от конкретных неисправностей автомобиля.

Цены

Название услугиЦены
Ремонт ходовойот 360 ₴

Оборудование для ремонта

Ремонт ходовой в Киеве

Чтобы произвести качественный ремонт, необходимо использование следующих инструментов:

  • Съемники шаровых и рулевых стяжек пружин;
  • Головки и вставки для амортизаторов;
  • Съемники подшипников ступицы;
  • Съемники сайлентблоков и подшипников;
  • Съемники ИРКШ;
  • Рулевое управление;

Капитальный ремонт ходовой состоит из полной замены изношенных деталей, а его профессиональная проводка возможна только в надежном сервисе.

Диагностика ходовой части автомобиля

Своевременная диагностика и ремонт ходовой части автомобиля обеспечивает продление срока его эксплуатации, гарантирует комфорт и безопасность водителя и его пассажиров в поездках.

Стоимость ремонта ходовой Киев

В процессе обслуживания выполняются следующие работы:

  • Замена амортизаторов. Основным требованием к выполнению этого вида ремонта является их четная замена. В процессе работ производится снятие стойки, ее разбор и установка нового амортизатора. Сбор стойки производится в обратном порядке. После замены обязательно производится проверка работы системы во время движения.
  • Замена ступицы подшипников. Все работы выполняются на специальном стенде с использованием профессионального оборудования, так как в процессе замены очень важно не допустить повреждения сальника и обеспечить правильную выставку люфта для штатного вращения ступицы. В случае неправильного выставления люфта возможно нарушение работы датчика ABS.
  • Замена шаровой опоры. Работы производятся после снятия колеса, разъединения тяги и поворотного кулака. Затем производится освобождение пальца опоры, удаление крепления рычага подвески и заклепок шаровой. После демонтажа устанавливается новая деталь и узел собирается в обратном порядке. На завершающем этапе работники сервиса выполняют регулировку подвески.
    Все операции по ремонту ходовой части автомобиля производятся после проведения диагностики и оценки состояния узлов с помощью современного оборудования, позволяющего выявить скрытые дефекты.

Свяжитесь с нами

Вы можете оставить свой вопрос, отзыв или предложение в контактной форме. Мы ответим вам в ближайшее время.