Замена подушек безопасности в Киеве

Подушки безопасности – обязательный атрибут современного автомобиля. Мы поговорим о том, как их заменить, и с каким трудом Вы можете столкнуть при выполнении этой работы.

Авто подушки безопасности соединены с электроникой, которая выстраивает алгоритм их точного срабатывания. То есть при ударе, наезде на препятствие, при переворачивании или падении блок управления AirBag просчитывает силу и направление удара. Сопоставляет скорость замедления движения машины, количество пассажиров в салоне, а также их вес. Эту систему безопасности еще называют AirBag или SRS.

Современные модели AirBag оснащены ступенчатой системой, «электронные мозги» дают команду, какие подушки нужно открыть. Они определяют их нужную плотность. Автомобиль может оснащаться разными айрбегами. Их количество колеблется от 2 до 10 штук.

Что такое AirBag

Если говорить о самой подушке безопасности, то это мешок, который при аварии вылетает из «гнезда» и раздувается. По команде электроники пиропатрон поджигает твердое гранулированное топливо, выделяющее газ. Срабатывает современный AirBag молниеносно. За это время Вы даже моргнуть не успеете.

Устройство подушки простое и состоит из трех основных частей: мешка, датчика удара и системы наддува. Мешок выполнен из тонкого, прочного многослойного материала, толщиной около 0,38 мм, кратковременно выдерживающего колоссальные нагрузки. Он «спрятан» в специальную нишу, закрытую пластиной.

Датчики удара располагаются в разных частях автомобиля, но, как правило, в носовой части. Они отвечают за срабатывание подушки безопасности. То есть отправляют сигнал в бортовой компьютер на ее открытие в момент столкновения. Так как при этом учитывается сила удара, то подушка может открыться даже в стоящем автомобиле, если столкновение было очень сильным.

Автомобиль оснащен датчиками нескольких видов:

• ударными, фиксирующими удар по кузову;
• пассажирские сидения, исключающие срабатывание системы, если в салоне кроме водителя никого нет;
• датчиками связи со спутником.

В систему часто устанавливают акселерометры, определяющие положение автомобиля.

Газогенератор

Сначала в эту систему безопасности входил только один пиропатрон. Поэтому были огрехи при регулировке подачи газа в мешок. Не всегда достоверно учитывались размеры и положения пассажиров. AirBag последнего поколения оснащен парой пиропатронов. Первый выпускает для мягкой посадки 80% газа, второй подключается, когда удар сильный, и для обеспечения безопасности человека нужна более жесткая подушка.

Фронтальные подушки безопасности

Современные автомобили часто оснащены несколькими моделями такой защиты. Они отличаются размерами, и защищают разные участки тела. Большинство сумок выстреливают только при фронтальном столкновении. Но уже появились многоступенчатые модели, которые открываются при различных столкновениях.

Самые распространенные фронтальные модели находятся в руле и над «бардачком». На сегодняшний день даже дешевые автомобили производители оснащают такими подушками.

Обратите внимание! Если вы перевозите малыша в детском автокресле на переднем сиденье, подушку необходимо отключить, нажав специальную кнопку. Пассажиры при передвижении в авто с фронтальной защитой не должны держать объемные сумки, пакеты или прислоняться коленями к месту, где расположен airbag.

Особенности замены подушек безопасности

Процесс замены включает два этапа:

• установка новых подушек;
• настройка системы SRS.

Непосредственно установка новых подушек безопасности много времени не занимает, профессионал справится с этим через час. Больше усилий и нужно принять при их подключении. Настраивать электронику должны только профессионалы, о попытке самостоятельной настройки речи идти не может.

Для начала следует уточнить, что когда подушки раскрываются, параллельно срабатывают преднатяжители ремней безопасности и плавятся коннекторы проводки — если все это не заменить, SRS работать не будет.

Но больше всего проблем при замене AirBag создает модуль, в котором записывается информация о срабатывании системы. Пока из памяти не будут стерты данные о столкновении, на приборной панели будет непрерывно гореть индикатор неисправности, и подушки в случае повторного столкновения не раскроются. На многих автомобилях производитель засекречивает информацию о кодах ошибок, в результате после разового срабатывания подушек его следует менять. С одной стороны, заменив его, можно будет не сомневаться в функциональности системы, но с другой – стоимость блока SRS может превышать тысячу долларов. Учитывая расходы по ремонту кузова после аварии, не каждый водитель захочет платить за замену исправного, по сути, блока.

Поможет перепрошивка модуля. Мастера-электрики при помощи программатора готовят для него новенькую микросхему с прописанным дампом исправной системы. Этой микросхемой и заменяется неприменимая. Такой способ заметно снижает стоимость подмены подушек безопасности. На словах все выглядит просто, но если произвести настройку неправильно, сбой системы только скроется, то есть индикатор SRS будет работать как положено, но система в нужный момент не сработает. Поэтому следует еще раз напомнить, что доверять работы следует только сотрудникам техцентра с безупречной репутацией.

Цены

Как сказано выше, основную часть цены замены подушек безопасности составляет отладка компонентов электроники, при этом стоимость самих подушек, как правило, невелика. В зависимости от модификации авто, работы мастеров могут продолжаться до нескольких дней, так как параллельно производятся работы по частичному восстановлению обивки салона, торпед и накладок руля. Поэтому, узнав сколько стоит замена подушек безопасности, неплохо сразу уточнить цену сопутствующих услуг.

Услуги СТО

Весь список работ СТО

Бренды

Автомобили с которыми работаем

Контакты СТО

Карта проезда и телефоны СТО