Ремонт двигателя в Киеве

Без двигателя самая модная и дорогая машина — куча неодушевленного железа. Ремонтировать, как правило, дешевле, чем покупать новое «сердце» своего автомобиля.

Рано или поздно двигатель любого авто начинает преподносить владельцу неприятные сюрпризы. Если вы слышите шумы, стуки, видите сизый выхлоп, заметили резкое увеличение расхода масла, неустойчивые обороты или плохой запуск, то рекомендуем обратиться в наш автосервис.

Почему мы?

Мы производим ремонт двигателей автомобилей согласно технологиям производителей. Используем каталоги для построения алгоритма действий, чтобы обеспечить высокое качество авторемонта.

Ремонт двигателей любых марок и моделей: отечественного, европейского, японского и американского производства. Мы располагаем наиболее современной инструментально-технической базой.

На любые виды работ даем гарантию от 6 месяцев (точный срок зависит от типа проводимых мероприятий уточняйте по телефону).

Наши услуги

Полный комплекс, от диагностики — до капитального ремонта двигателя:

• Текущий. Мы уберем мелкие неисправности двигателя, связанные с постоянной эксплуатацией.
• Средний. Мы заменим или восстановим изношенные детали. От текущего отличается тем, что требуется частичная разборка.
• Капитальный (капремонт). Мы полностью восстановим эксплуатационные характеристики двигателя. В капремонт входит: ремонт головки и блока цилиндров, коленвала, замена или восстановление изношенных внутренних узлов, агрегатов. Предварительно мы согласовываем с клиентом стоимость запасных частей.

Мы поможем вам выполнить поиск и подбор всех нужных запчастей для капитального ремонта двигателя.

Цены

Наиболее типичные виды и причины поломок:

• При возникновении поломки в системе питания нарушена подача топлива. Как правило, такая ситуация возникает из-за неисправности топливного насоса, инжекторов, а также при засорении фильтров.
• Из-за поломки системы зажигания нарушается искрообразование. Это происходит из-за неисправности катушки зажигания. Или в результате нарушения нормальной работы распределителя, свечей, конденсатора, обрыва цепей напряжения. Необходима диагностика, чтобы правильно определить источник проблемы.
• Неустойчивая работа иногда возникает при недостаточной подаче топлива, при нарушении в работе системы зажигания, из-за сильного износа деталей или механизмов газораспределения.
• Потеря мощности возможна вследствие неисправностей системы зажигания или питания, вследствие износа деталей или механизмов газораспределения, при недостаточной компрессии в цилиндрах, нарушениях регулировки промежутков клапанов, износе поршневой группы. Потеря мощности возникает и при перегреве.
• Увеличенный расход масла бывает при утечке в соединениях, из-за износа поршневой группы или стенок цилиндров. А недостаточное давление часто является следствием неподходящего масла. Причиной также бывают: неисправности масляной помпы, износ вкладок подшипников коленчатого вала или шеек.
• Стуки и шумы при работе двигателя способны выдавать коленчатый вал, распределительный вал, поршневая группа. Инородные звуки бывают при раннем зажигании, при применении топлива с более низким октановым числом, при нагаре на стенках камеры сгорания. Стук коленчатого вала начинается при износе шеек и вкладышей подшипников. Чаще всего на холостом ходу можно услышать звук ударов поршневых пальцев. А увеличение промежутка в клапанном механизме или ломка пружины – дает стук клапанов.
• Двигатель запускается и сразу же останавливается. Скорее всего, неисправны электрические соединения генератора, распределителя или катушки. Проблема может быть в блокировке топливных трубок, неисправности насоса или вакуумных шлангов и соединений.
• Вибрация может возникнуть: при неисправности зажигания, некачественной сборке после ремонта или из-за проблем с топливной системой.
• Перегрев – следствие неисправности системы охлаждения. Зачастую к перегреву ведет заправка бензина с неподходящим октановым числом.

Услуги СТО

Весь список работ СТО

Бренды

Автомобили с которыми работаем

Контакты СТО

Карта проезда и телефоны СТО