Ремонт двигуна у Києві

Без двигуна наймодніша і дорога машина – купа неживого заліза. Ремонтувати, як правило, дешевше, ніж купувати нове «серце» свого автомобіля.

Рано чи пізно двигун будь-якого авто починає підносити власнику неприємні сюрпризи. Якщо ви чуєте шуми, стуки, бачите сизий вихлоп, помітили різке збільшення витрати масла, нестійкі обороти або поганий запуск, то рекомендуємо звернутися в наш автосервіс.

Чому саме ми?

Ми проводимо ремонт двигунів автомобілів згідно з технологіями виробників. Використовуємо каталоги для вибудовування алгоритму дій, щоб забезпечити високу якість авторемонту.

Ремонт двигунів будь-яких марок і моделей: вітчизняного, європейського, японського та американського виробництва. Ми маємо в своєму розпорядженні найбільш сучасну інструментально-технічну базу.

На будь-які види робіт даємо гарантію від 6 місяців (Точний термін залежить від типу проведених заходів уточнюйте за телефонами).

Наші послуги

Повний комплекс, від діагностики – до капітального ремонту двигуна:

• Поточний. Ми приберемо дрібні несправності мотора, пов’язані з постійною експлуатацією.
• Середній. Ми замінимо або відновимо зношені деталі. Від поточного відрізняється тим, що потрібне часткове розбирання.
• Капітальний (капремонт). Ми повністю відновимо експлуатаційні характеристики двигуна. У капремонт входить: ремонт головки і блоку циліндрів, колінвалу, заміна або відновлення зношених внутрішніх вузлів, агрегатів. Попередньо ми погоджуємо з клієнтом вартість запасних частин.

Ми допоможемо вам здійснити пошук і підбір всіх потрібних запчастин для капітального ремонту двигуна.

Ціни

Найбільш типові види та причини поломок:

• При виникненні поломки в системі харчування, порушена подача палива. Як правило, така ситуація виникає через несправність паливного насосу, інжекторів, а також при засміченні фільтрів.
• Через поломку системи запалювання порушується іскроутворення. Це відбувається через несправність котушки запалювання. Або внаслідок порушення нормальної роботи розподільника, свічок, конденсатора, обриву ланцюгів напруги. Необхідна діагностика, щоб правильно визначити джерело проблеми.
• Нестійка робота часом виникає при недостатній подачі палива, при порушенні в роботі системи запалювання, через сильний знос деталей або механізмів газорозподілу.
• Втрата потужності можлива внаслідок несправностей системи запалювання, або харчування, внаслідок зносу деталей або механізмів газорозподілу, при недостатній компресії в циліндрах, порушеннях регулювання проміжків клапанів, знос поршневої групи. Втрата потужності виникає і при перегріванні.
• Збільшена витрата масла буває при витоку в з’єднаннях, через зношування поршневої групи або стінок циліндрів. А недостатній тиск часто є наслідком невідповідного масла. Причиною також бувають: несправності масляної помпи, знос вкладок підшипників колінчастого валу або шийок.
• Стуки та шуми при роботі двигуна здатні видавати колінчастий вал, розподільний вал, поршнева група. Сторонні звуки бувають при ранньому запалюванні, при застосуванні палива з більш низьким октановим числом, при нагарі на стінках камери згоряння. Стук колінчастого валу починається при зносі шийок і вкладишів підшипників. Найчастіше на холостому ходу можна почути також звук ударів поршневих пальців. А збільшення проміжку в клапанному механізмі або ламання пружини – дає стукіт клапанів.
• Двигун запускається і відразу ж зупиняється. Швидше за все, несправні електричні з’єднання генератора, розподільника або котушки. Проблема може бути в блокуванні паливних трубок, в несправності насоса або вакуумних шлангів і з’єднань.
• Вібрація може виникнути: при несправності запалювання, неякісній збірці після ремонту або через проблеми з паливною системою.
• Перегрів – наслідок несправності системи охолодження. Часто до перегріву веде заправка бензину з невідповідним октановим числом.

Послуги СТО

Весь список робіт СТО

Бренди

Автомобілі з якими працюємо

Контакти СТО

Карта проїзду і телефони СТО