Видалення сажового фільтра у Києві

Фільтр сажі – це спеціальний автомобільний пристрій, призначений для затримування частинок сажі в результаті згоряння палива. Вміст сажі у вихлопних газах, що проходять через нього, знижується на 80-90%. Усередині пристрою розташований пористий матеріал у вигляді сот та ловить частки незгорілого палива.

Існує кілька видів фільтруючих елементів:

Тип DPF. Осередки виготовляються з кремнію. Очищення можливо методом активної та пасивної регенерації;

Тип FAP. Для запуску процедури регенерації в даному типі використовується спеціальна присадка Eolys.

В процесі експлуатації дизельного авто «сажовики» забиваються. Регенерація, яка веде до відновлення властивостей пристрою, запускається при досягненні газами температури в 600-650 градусів.

Домогтися температури для запуску регенерації в умовах звичайної експлуатації авто неможливо. Ознаками несправного, забитого сажею фільтра є:

• Збільшення витрати палива;
• Зниження потужності двигуна;
• Частий запуск активної регенерації;
• Поява помилки в системі електронного відстеження стану систем автомобіля;
• Уривчастість холостого ходу.

Варіанти вирішення проблеми

Існує кілька варіантів вирішення проблеми:

• Промивання матеріалу, що забезпечує фільтрацію;
• Заміна несправного пристрою;
• Видалення фільтра сажі.

Промивання можна виконати двома способами: зі зняттям та без зняття пристрою. Після зняття фільтра з машини, його корпус заповнюють спеціальною промивною рідиною для очищення. Через 8 годин «сажовик» промивають водою, сушать та встановлюють на місце.

При промиванні без зняття спочатку проводять відключення і демонтаж датчика тиску. Потім у фільтр подається промивна рідина. Через 15 хвилин після подачі очищувача, в корпус вводять ополіскувач. Результатом впливу рідин стане більш рівномірний розподіл сажі в осередках. Остаточне згоряння сажі відбувається після запуску і прогріву двигуна при включенні системи самоочищення.

Заміна несправного пристрою пов’язана з грошовими витратами. За відповідність вихлопів автомобіля екологічним нормам доведеться заплатити значну суму.

Найпоширеніше рішення – видалення фільтру сажі. Після того, як був вирізаний «сажовик», підвищується потужність двигуна, поліпшується динаміка, знижується витрата палива, відключається система регенерації, електронна система не видає помилки, витрати на техобслуговування зменшуються. Недоліками цієї операції є шкода, яка завдається екології, падіння якості вихлопних газів до категорії Євро-3, неможливість в’їзду в країни зі строгими вимогами екологічної безпеки.

Ціни

Вартість видалення сажового фільтра

Вона варіюється і багато в чому залежить від таких факторів:

• Марка автомобіля;
• Розташування фільтрувального елемента;
• Тип електронного управління.

Процес демонтажу починається з вирізання пристрою. Для цього корпус знімається з автомобіля, в ньому випилюється отвір, через який видаляється фільтр сажі. Після цього відновлюється цілісність корпусу та встановлюється на місце. Далі необхідно виконати його програмне відключення. Фахівцями здійснюється нова програмна прошивка, в якій «сажовик» був видалений. Транспортний засіб експлуатується без видачі електронікою помилок.

Послуги СТО

Весь список робіт СТО

Бренди

Автомобілі з якими працюємо

Контакти СТО

Карта проїзду і телефони СТО